從煤炭市場價格看，“煤飛色舞”的“黃金十年”從2012年就徹底結束了。2012年下半年以來，煤炭價格飛流直下，特別是環渤海動力煤指數自去年11月以來一路向下、跌跌不休;進口煤憑借價格優勢“大兵壓境”，今年前11個月的進口量達到2.92億噸，同比增加15.1%，超過去年全年2.89億噸的進口量，突破3億噸已無任何懸念，大幅擠占了國內煤炭企業的市場空間。有專家稱，華南地區的電廠有三分之一甚至一半的發電煤都是在用進口煤。　　從煤炭企業層面看，煤炭企業停產、停工、關門、降薪、以煤矸石抵工資乃至連續幾個月發不起工資的聲音不絕于耳;上半年煤炭行業A股“虧損王”——兗州煤業，因匯兌損失巨虧近24億元。

　　從區域層面看，“三西”煤(指山西、陜西、內蒙古西部這三個煤炭主產區)首當其沖，受傷最深。今年前10個月，山西省煤炭行業虧損面達47.5%，煤炭企業虧損額為149.8億元;前三季度山西省焦炭工業虧損面更是高達74.6%，虧損企業虧損額為67.3億元;內蒙古西部特別是鄂爾多斯300家中小煤礦關停率近半，甚至高達三分之二;陜西神木這個曾經憑借煤炭資源創造經濟神話的縣城，正瀕臨全面破產。

　　從行業政策看，各地政府為了保證當地煤炭企業的銷售額，敢“冒天下之大不韙”，不惜背負“違背市場規律，實施地方保護”的罵名，推出各種版本的“煤電互保”政策，以上網電量指標作為調劑手段，鼓勵當地火電企業優先使用本地煤;同時，煤炭企業也在不斷呼吁限制進口煤，特別是以環保名義呼吁限制對高硫煤、低卡煤和褐煤的進口量，招致五大電企聯名反對，煤電博弈不斷升級，限制進口煤的征求意見稿最后也胎死腹中，不了了之。直到11月底，國務院下發《關于促進煤炭行業平穩運行的意見》，煤炭企業才從“頂層設計”層面獲得了一些實質性的利好。

　　臨近歲末，讓業界稍感欣慰的是，在經歷了一年多“水深火熱”的痛苦調整后，環渤海動力煤指數10月中旬以來連續9周上漲，與年內530元/噸的最低點相比，漲幅已接近15%。這讓煤炭業似乎聽到了久違的“春天的故事”。

　　但這個“春天的故事”還能講多久?展望2014年，本報記者在采訪多家煤企高管、業內專家之后，得出的結論是：煤炭業產能嚴重過剩的局面仍然十分嚴重，在巨大的環保壓力下，煤炭業面臨的產業結構深度調整仍將繼續，全行業的“寒冬”還沒有到頭，“苦日子”還遠未結束。

　　冰凍三尺，非一日之寒。

　　2011年四季度以來，煤炭價格一直呈下滑態勢，去年下半年起更是急轉直下。

　　從環渤海動力煤平均價格歷史趨勢圖不難看出，從2011年11月初煤炭價格下降以來，到2013年10月9日，環渤海地區的平均價格水平除有兩次小幅度反彈外，基本上都處于下滑狀態。

　　從整個環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格看，2013年10月9日和2011年10月19日的平均價格相比，發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格由847元/噸下降到530元/噸，下滑317元/噸，跌幅達37.4%。

　　這一價格即使與現在環渤海動力煤價格連漲十周之后的622元/噸相比，也下降了225元/噸，跌幅仍高達27%以上。

　　煤炭價格之所以遭遇如此深幅調整，與之前煤炭行業產能擴張速度過快，造成產能嚴重過剩是分不開的。產能過剩問題不是一朝一夕形成的，要根本解決必須進行深層次的結構調整，不可能一蹴而就。

　　但同時，煤炭產能不消化，價格持續上漲的支撐就不可能存在。

　　數據顯示，“十一五”以來的7年中，煤炭行業共投資2.27萬億元，形成了巨大的煤炭產能，主要產煤省區經過資源整合和技術改造后的礦井陸續投產，形成了當前巨大的市場過剩壓力。

　　煤炭貿易專家黃騰曾表示，目前煤炭行業總體產能過剩接近10億噸，未來淘汰落后產能、實現產業轉型的壓力非常大，產能過剩的局面不改變，煤炭價格長期走跌的趨勢就不可能改變。

　　中國煤炭工業協會副會長姜智敏曾向媒體表示，現在煤企賺不了錢主要原因是產能建設太超前，在世界能源需求不斷增長的大背景下，煤炭市場未來增長空間仍然很大;但眼下也要承擔產能建設大幅超前的后果，并要直面需求增速下降和進口煤沖擊帶來的挑戰。

　　相對低廉的進口煤炭價格以及持續增長的進口量也讓國內煤企遭受重創。 進口煤“大兵壓境”，大幅擠占了國內煤炭市場空間，讓國內煤企面臨內外交困、腹背受敵的嚴峻形勢。

　　事實上，近年來煤炭進口量一直在大幅增長。根據海關總署的統計數據，2008年至2012年，中國進口煤炭分別為4040萬噸、1.27億噸、1.654億噸、1.82億噸和2.89億噸。

　　在2012年煤炭進口量大幅跳增至2.89億噸之后，中國海關總署最新數據顯示，2013年1月-11月我國累計進口煤炭(含褐煤)2.92億噸，累計同比增長15.1%，已經超出2012年全年的煤炭進口量。

　　并且，11月份我國煤炭進口量在連續3個月下降后出現反彈。今年11月我國煤炭進口量達到了2872萬噸，環比增加了435萬噸、增幅為17.9%。這也是今年以來僅次于1月份的次高水平，預計上述狀況有望延續到12月份，甚至明年1月份。這將進一步減少消費企業對內貿煤炭的需求，抑制國內煤炭價格上漲。

　　國內煤炭市場自然不能拱手讓給進口煤，但如果自身競爭力不足，市場空間不斷被“蠶食鯨吞”也是不可避免的結局。

　　中國煤炭工業協會的最新數據顯示，前11個月全國累計產量34.2億噸，前11個月煤炭產量同比增長0.35%，實現正增長。其中，11月份全國煤炭產量3.3億噸，煤炭銷量3.17億噸，同比均略有上升。

　　單從前11個月的國內煤炭產量與進口煤數量的增幅來看，國內煤炭產量雖然實現了正增長，但只同比增長了0.35%;而同期進口煤的數量卻同比增長了15.1%。這說明國內煤炭消費量的增量空間越來越多地被進口煤擠占，這無疑讓國內煤炭企業面臨的產能過剩局面更加“雪上加霜”。

　　煤企業績一落千丈昔日煤老板風光不再

　　2013年即將結束，這一年煤炭行業幾乎跌入谷底。中小煤企陷入虧損甚至破產的境地;大型煤企雖不至于此，但也是勒緊褲腰帶緊衣縮食過日子，大幅降薪，削減成本，千方百計地增收增效。

　　煤企業績一落千丈，曾經一擲千金的煤老板似乎正漸漸遠去。

　　從32家煤炭上市公司三季報看，其盈利情況相當不盡如人意，可以說是煤炭行業慘淡的一個縮影。前三季度，28家公司的凈利潤同比均有所下滑，占比高達88%;僅有4家公司凈利同比實現增長。

                    煤炭人才網      煤礦招聘    山西煤炭招聘

 

 

【打印】    【關閉】

分享到：

qq空間

新浪微博

人人網

豆瓣網

MSN

騰訊微博